1. Esfera pública & Esfera privada

    El “espectacular” predio de la famosa casa en la que vivió Gonzalo Rodríguez Gacha no para de subir de precio. La primera valoración de la que oí hablar estaba por los 25 mil millones de pesos, la última va en 48 mil y, de ser cierto que habrá una puja pública, es de esperar que el precio suba un par de miles adicionales. Para algunos, la cifra no es escandalosa sino “apenas lógica” porque un lote como ese “vale una fortuna”.

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  2. Para URBANIZAR la van der Hammen

    Urbanizar la reserva ambiental Thomas van der Hammen significa convertirla en un parque urbano de gran tamaño, como otros del mundo, con sus bordes claramente definidos y densamente poblado en sus alrededores, como el Central Park de Nueva York. Hay parques urbanos enormes y paisajísticamente impresionantes pero con unos bordes y una densidad “blandos”.

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  3. De mimos y presupuestos: Bogotá́ y Barcelona*

    Hacer una comparación entre el espacio público de una ciudad europea con una latinoamericana resulta un poco caricaturesco, casi extravagante, pero puede llegar a ser interesante el examinar elementos de esos espacios en la búsqueda de beneficios para cada una: si en alguna de ellas algo ha funcionado, ¿sería replicable en la otra ciudad?

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  4. Sin ESPACIO para el METRO

    Junio 22 – 2016 La falta de un sistema de metro para Bogotá tiene un antecedente inmediato en el artículo 177 del POT 2000. En este debut de la figura […]

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  5. De los trenes a los buses

    A los trenes como transporte de personas los hizo desaparecer la industria capitalista del automóvil cuando este estaba a punto de no servir más como vehículo de lujo para una élite, y […]

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  6. Vehículos y ciudad

    Como lo demuestra Manuel Herce (El negocio del territorio, 2013, p. 30) “a cada nueva infraestructura ha seguido un determinado modelo de ciudad”. Y la más evidente es la vial pues el […]

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  7. METRO-politano

    Abril 6 – 2016 En tres intervenciones anteriores intenté mostrar que a Bogotá le está yendo mal en asuntos de planeación urbana, debido a la pobreza de un diseño institucional […]

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