Archivo del Autor: Benjamin Barney-Caldas

El papel de las grandes corporaciones en el desarrollo de España

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Las empresas importantes tienen un papel clave en el desarrollo económico y social de los estados, siendo uno de los principales aspectos de mejora, innovación y desarrollo. Sus actividades contribuyen multifacéticamente a la mejora del nivel de vida de los residentes, la formación de lugares adicionales y el desarrollo de las comunicaciones. Por el tamaño de sus operaciones e inversiones, las empresas líderes en España son capaces de influir en la economía de territorios y países enteros, estimulando la prosperidad del emprendimiento regional y recibiendo inversiones extranjeras. Todavía desempeñan periódicamente el papel de innovadores en la introducción de tecnologías y prácticas innovadoras de prosperidad sostenible, aumentando la competitividad de la economía nacional en la plataforma internacional.

Como todo el mundo sabe, las empresas https://znaki.fm/es/teams/ juegan un papel importante en el desarrollo de la economía española y de las compañías aéreas privadas. Además de la contribución económica, muchas grandes organizaciones desempeñan un papel importante en lo social. programas y proyectos creados para mejorar la educación, proteger la salud, proteger el medio ambiente y ayudar a los ciudadanos vulnerables. A través de la responsabilidad social corporativa (RSE) y actos de bondad, las empresas planean devolver el segmento de finanzas personales a la comunidad, ayudando a resolver problemas sociales apremiantes. y cuestiones medioambientales. Esto no sólo fortalece la reputación de la organización y fortalece su lugar en el ámbito, sino que también motiva el surgimiento de una ciudadanía más honesta y estable, en la que las empresas y los ciudadanos puedan desarrollarse armoniosamente.

Con este método, es difícil sobreestimar el papel de las grandes corporaciones en la expansión de España. Las empresas actúan no sólo como creadoras de prosperidad monetaria, sino también como importantes factores sociales que desencadenan la implementación de planes globales de progreso normalizado. Gracias a sus deseos y activos, muchos países pueden dar un paso significativo directamente en el camino hacia la formación del bienestar y la prosperidad de sus habitantes.

Canales de TV de España

Las transmisiones de televisión nacional juegan un papel fundamental y clave en la vida de las personas, constituyendo una industria variable de notificaciones, educación y recreación de los oyentes. En primer lugar, sirven como una fuente confiable de eventos y datos, lo que permite a los residentes mantenerse al tanto de los últimos acontecimientos en su estado y en el extranjero. Esto es muy importante en las circunstancias de un entorno global ágil y cambiante, donde los medios para obtener información popular y veraz se convierten en el principal para la formación de declaraciones razonadas y la toma de decisiones bien meditadas.

Además, las emisiones televisivas populares en España desempeñan un papel clave en la preservación y popularización del patrimonio creativo y la identidad. Al transmitir programas sobre historia, costumbres y cultura, contribuyen a mejorar la conciencia nacional y la satisfacción de los ciudadanos por su país. También proporcionan un lugar para genios locales y organizaciones creativas, contribuyendo así al desarrollo del sector creativo y cultural nacional.

Por último, pero no menos importante, las emisiones de televisión pública desempeñan la última función educativa, proporcionando una amplia gama de programas destinados a aumentar el nivel general de educación y concienciación de la población. Desde programas científicos hasta programas educativos de televisión para jóvenes, ayudan a desarrollar horizontes y respaldan el desarrollo permanente de todos los grupos de edad. En resumen, los canales de televisión nacionales no sólo forman el espacio informativo del país, sino que también desempeñan un papel fundamental en el ámbito cultural y social. y educativa de las personas, desempeñando un papel primordial en el desarrollo y mantenimiento de la identidad pública.

Transmisiones de YouTube e influencers

Las retransmisiones de YouTube y los bloggers españoles en el mundo moderno no ocupan el último lugar en el espacio de la información y desempeñan un papel importante en la información y el entretenimiento de la comunidad. Ofrecen una amplia selección de programas que pueden satisfacer los deseos de prácticamente toda la audiencia, desde videos educativos y videos de ciencia ficción hasta programas de entretenimiento y blogs de viajes. Los influencers en YouTube se han convertido en estrellas de los nuevos medios, cuya opinión interactúa con las impresiones de productos, ideas y eventos entre miles de seguidores. Su capacidad para atraer la atención y formar la opinión pública los convierte en participantes importantes en la cultura moderna y el intercambio de información.

Recompensa

Número de espectadores

Botón dorado

1.000.000 de espectadores

Botón personalizado

100.000.000 de seguidores

Botón de diamante

10.000.000 de seguidores

Botón de diamante rojo

50.000.000 de seguidores

Botón plateado

100.000 seguidores

Gracias a su disponibilidad y expansión, los canales de YouTube y los influencers se han convertido en una poderosa herramienta no sólo de entretenimiento, sino también de educación y concienciación social. Pueden enviar información instantáneamente, mencionar problemas sociales dolorosos, cultivar la difusión de conocimientos y habilidades y también ofrecer apoyo y motivación a sus seguidores personales. En la era de los inventos informáticos, los YouTubers y blogueros españoles son una fuente indispensable de información y entretenimiento, y reciben una rara oportunidad de influir en la conciencia pública y proporcionar el formato más nuevo de interacción con la audiencia.

Empresas de comunicación móvil

Las marcas de comunicación portátil desempeñan un papel importante en el mundo actual, convirtiéndose en uno de los primeros impulsores del crecimiento tecnológico y financiero. Su crecimiento e innovación en el campo de las comunicaciones portátiles y las tecnologías de Internet proporcionan no sólo mejoras en el nivel y las capacidades de comunicación para los clientes finales, sino que también contribuyen a aumentar las oportunidades para los negocios, la educación, la atención médica y la gestión pública. Al proporcionar una amplia gama de servicios, desde comunicación de voz hasta acceso inmediato a la red, las organizaciones de comunicaciones móviles contribuyen a la globalización, acelerando el intercambio de información y haciendo que el planeta esté más conectado.

La evolución de las marcas españolas de comunicación portátil aporta suficientes beneficios para la comunidad, moneda y progreso tecnológico:

  • Motivación de inventos: La introducción de inventos avanzados como 5G promueve el desarrollo de nuevos productos y servicios.
  • Mejora de los servicios de atención médica: El progreso de las comunicaciones móviles contribuye a la implementación de la telemedicina y a mejorar el acceso a los servicios necesarios.
  • Motivación para la mejora diaria: Apoyar los eventos ambientales a través del cuidado del medio ambiente y el control de materiales.
  • Mejorar la calidad y el alcance de la comunicación: aumentar la cobertura de la red y mejorar el estándar de comunicación en áreas remotas y rurales.
  • Provisión de servicios de seguridad y emergencia: acceso instantáneo a los servicios de las empresas de emergencia y mejora de los sistemas de notificación pública.
  • Inclusión económica: Ampliar el acceso a servicios de cambio de divisas a través de pagos portátiles y aplicaciones bancarias para la población sin acceso a servicios bancarios tradicionales.
  • Oferta de vacantes: Nuevas oportunidades de trabajo en el campo de las telecomunicaciones y áreas interdependientes.
  • Mejora de la gestión y la logística de las máquinas: creación de soluciones modernas para el seguimiento y la gestión de los flujos de máquinas.
  • Mejorar la integración social: mejorar la conectividad entre las personas, incluidas aquellas que se encuentran en ubicaciones remotas.
  • Ayudando al crecimiento de la moneda: la evolución de las comunicaciones móviles estimula la actividad financiera y aumenta el PIB del país.
  • Progreso del comercio en línea: mayores oportunidades para las ventas y los negocios en línea.
  • Oportunidades científicas: aumentar el acceso a recursos educativos y plataformas de aprendizaje en el hogar.

De esta manera, las marcas de comunicaciones portátiles son el principal factor en la cadena de formación de precios para muchas áreas y sectores de la economía. Sus inversiones estables en el desarrollo de las comunicaciones y la investigación en el campo de las últimas tecnologías no sólo mejoran el nivel de vida de la población, sino que también demuestran las últimas oportunidades para el espíritu empresarial, la educación, la protección de la salud y otras corrientes, contribuyendo al bienestar general. desarrollo social y financiero a un nivel amplio.

El desarrollo de las comunicaciones portátiles tiene un impacto significativo en la evolución de otras zonas de España. Por ejemplo, en el flujo del comercio en línea, Internet móvil ofrece nuevos espacios de mejora y expansión, permitiendo a las empresas llegar a sus clientes independientemente de su ubicación. En ciencia, las tecnologías portátiles ofrecen oportunidades especiales para el aprendizaje en el hogar, haciendo que el conocimiento y la información estén disponibles en cualquier parte del mundo. Nuestro equipo ha preparado una gran cantidad de publicaciones y noticias relevantes en el portal web oficial Znaki.FM en español. En el sector sanitario, los avances en las comunicaciones portátiles están permitiendo innovaciones en la gestión sanitaria y la atención sanitaria, como la telemedicina y las aplicaciones móviles de atención sanitaria, que pueden salvar vidas y proporcionar acceso oportuno a la atención sanitaria.

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Cali-Colombia

Silencio cómplice

Este texto fue publicado en el periódico El País, de Cali, el pasado 11 de enero de 2018. El autor nos ha permitido reproducirlo aquí. Es una respuesta urgente a «Arquitectos anónimos» de Willy Drews, un artículo publicado hace unas semanas en esta página web.

Muy pocos arquitectos hemos señalado el que en los medios de comunicación no suele darse el crédito del responsable del proyecto del que hablan, promocionan o simplemente mencionan. Y menos aun somos los que hemos protestado, como lo acaba de hacer pertinentemente el arquitecto Willy Drews, cuyas dos cartas a la revista Semana al respecto de su “información”, llena de datos irrelevantes sobre el Centro Internacional de Convenciones Ágora, en la edición 1850, fueron groseramente ignoradas (Arquitectos anónimos, Torre de Babel, 12/12/2017). Pero la Sociedad Colombiana de Arquitectos, SCA, y las facultades y escuelas de arquitectura del país al parecer ni se han enterado.

El hecho, mucho más grave de lo que al parecer cree este gremio profesional, es que en las ciudades colombianas la arquitectura, incluyendo el urbanismo y el paisajismo, suelen ser ignoradas. Al punto de que en Cali, por ejemplo, no se considera que el director de su Secretaría de Planeación deba ser un reconocido profesional en dichas áreas. O que en las más importantes decisiones urbanas y arquitectónicas los conceptos de los arquitectos locales no se tengan en cuenta, como en el caso del POT, realizado por profesionales foráneos desconocedores de la ciudad; o del PIMU que sólo se ve como un asunto vial y no urbano, ni mucho menos arquitectónico, como en realidad lo es.

Cabe preguntarse, además, por qué la Sociedad Colombiana de Arquitectos no sugiere a sus miembros poner una placa con su nombre como se hace en muchas partes. Y desde luego es el municipio el que debería obligarlos a hacerlo con los datos completos de la construcción: nombre del edificio o casa, fecha de construcción, la curaduría urbana que otorgó el permiso, además del nombre de su arquitecto. No hacerlo es como si todo este proceso fuera propio de la economía informal, y no tuviera nada que ver con la ciudad y por tanto con la calidad de vida en ella. En conclusión, no hacerlo es esconder la corrupción que se da en todo este tema, de la licencia a la construcción.

Desde diseñadores que fungen de arquitectos hasta construcciones sin licencia o que no cumplen con los planos aprobados o que su aprobación fue pagada o que se hizo para conveniencia de la curaduría respectiva, pasando por toda clase de modificaciones, incluyendo sobre alturas y demoliciones sin el debido permiso. Y para peor de males el control posterior ha sido inexistente en esta ciudad, y de ahí la gran importancia que tiene el que el Municipio haya parado la obra de la Sagrada Familia, y de la evidencia de la información incompleta o acomodada de parte de la prensa al respecto. Para no mencionar a los que creen que demoler y construir mas de lo adecuado y permitido, es desarrollo.

Por lo contrario, construir lo adecuado para la ciudad y no apenas para la codicia de los diferentes “interesados” si es desarrollo, y lo paradójico es que no entienden que este beneficiaria a todos, incluyéndolos a ellos; en eso consiste una civilización compartida, una política seria y una urbanidad verdadera. Al fin y al cabo, civis, polis y urbs se refieren a lo mismo: la ciudad. Es alarmante que los ciudadanos no se den cuenta de que en esta se les va la vida, y que por lo tanto su calidad urbano arquitectónica es primordial; es nuestro hábitat obligatorio ahora que la mayoría de los colombianos deben vivir en ellas. Una mejor ciudad es lo que en el fondo buscan los que aquí se van de ellas.

* Imagen tomada de AIESEC.

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De los trenes a los buses

A los trenes como transporte de personas los hizo desaparecer la industria capitalista del automóvil cuando este estaba a punto de no servir más como vehículo de lujo para una élite, y se volvió obligatorio para todos, y no había que convencer a nadie de su necesidad, como señala André Gorz (La ideología social del automóvil,1973).

Pero los automóviles pronto quedaron pegados a las vías (autopistas, carreteras,  avenidas o calles) como el tren a las carrileras. Nadie puede detenerse repentinamente pues, al igual que en el tren, se debe viajar a una velocidad decidida por otros. En suma, el carro no posee ninguna de las ventajas del tren pero sí todas sus desventajas, además de vibración, espacio reducido, peligro de choque, y el esfuerzo necesario para manejarlo. Sigue leyendo →

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Vehículos y ciudad

Como lo demuestra Manuel Herce (El negocio del territorio, 2013, p. 30) “a cada nueva infraestructura ha seguido un determinado modelo de ciudad”. Y la más evidente es la vial pues el automóvil fue uno de los inventos de mayor impacto en ellas al cambiar su urbanismo y el hábitat, y alentando viejas utopías socialistas. Como la ciudad de Avstostroi alrededor de la fábrica de automóviles Ford, hoy GAZ, en la Rusia estalinista. O Brasilia.

Y como dice André Gorz (La ideología social del automóvil, 1973) por primera vez fue posible una radical diferencia entre la velocidad y medio de transporte individual de las clases más altas y la de las masas y que parecía inaccesible para éstas, y muy diferente a la carreta y con una velocidad similar a la del ferrocarril. Pero lo mas novedoso era su complicado motor de combustión interna a gasolina inventado a mediados del siglo XIX. Sigue leyendo →

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Centro_Internacional

Toc, toc

Es evidente que el Plan de Le Corbusier para Bogotá no consideraba la propiedad privada del suelo urbano, lo que precisamente haría imposible su implementación. Ni el impacto que tendría en los habitantes de la capital la transformación total de la imagen del centro histórico de su ciudad. Ni las implicaciones culturales de la desaparición de parte de su patrimonio construido, ni la alteración radical del contexto del que quedaba en pie. Como si sólo interesara dibujar una utopía urbana de actividades zonificadas tajantemente, grandes zonas verdes, edificios aislados en ellas, centros culturales, comerciales y de gestión cada cual por su lado, unidos por autopistas urbanas.

Y lo que difícilmente se podía prever fue su “realización” a retazos y malinterpretado en varias ciudades del país, cuyo caso extremo fue Cali. Con la disculpa de los VI Juegos Panamericanos de 1971, se sacaron del centro de la ciudad todas las actividades gubernamentales. Se demolieron muchos edificios moderno historicistas, mal llamados republicanos, y las últimas casas coloniales que habían quedado y sólo se salvaron unas pocas del siglo XIX que ya son de tradición colonial. Se construyeron edificios codiciosamente altos que llenaron el centro de culata y taparon los dos cerros tutelares de Cali y la cordillera atrás con sus magníficos farallones que ya nadie ve. Y se realizó, incompleto, un plan vial que cercenó el centro histórico de los barrios tradicionales que lo rodeaban.

Vale la pena imaginar qué hubiera pasado si el Plan de Le Corbusier se hubiera podido llevar a cabo. Basta con vivir dos de los poquísimos intentos de urbanismo moderno realizados junto con su arquitectura ídem: el Centro Internacional de Bogotá y Brasilia. El primero pone en claro la bondad de ser peatonal y desaparecer los carros, justo al contrario de Brasilia en donde no se puede vivir sin ellos. Los dos dieron patente de corso a ese despropósito de poner apartamentos idénticos uno encima del otro desde el segundo o tercer piso hasta el último. Y ambos ejemplos, donde todo es nuevo, presentan ese total aburrimiento que significa en una ciudad esa especie de cirugía plástica que elimina sus viejos rasgos, el patrimonio construido desde siglos antes, sin tener al lado al menos una bella iglesia colonial, como en el caso de Bogotá o toda una ciudad en el de Cartagena.

Como dice María Cecilia O’Byrne: “A veces toca… ¡volver a estudiar el Plan Director de Le Corbusier para Bogotá!” y precisamente a eso es a lo que nos ha llevado el artículo de Willy Drews en Torre de Babel. Pero comenzando porque las ciudades surgen por el comercio, la industria, la guerra, la religión y el tráfico de conocimientos (Pirenne, 1939). Que son para satisfacer las necesidades de unos ciudadanos pero su finalidad es que vivan bien (Aristóteles, s. IV a.EC.). Que transforman al campesino en ciudadano, y sus deseos y necesidades convierten un sitio natural en un lugar construido (La Blache, 1922), aislando un espacio en la naturaleza para vivir en él civilizadamente (Ortega y Gasset, 1930). Que concentran el poder de una sociedad, son escenario y símbolo de su cultura y, con la lengua, la mayor creación humana (Mumford, 1938). En fin, un arte colectivo (Schneider, 1960) y específico, con teoría y práctica propias (Rykwert, 1963; Sitte, 1889; Moholy–Nagy, 1968).

* Imagen (CC) Pedro Felipe, via Wikimedia Commons.

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bulevarCali

Eutanasia urbana

Ante la imposibilidad de conservar adecuada y razonablemente las características básicas de una obra que forme parte del patrimonio arquitectónico y urbano, respecto a su emplazamiento, función, construcción y forma, es preferible darle una “muerte” digna a alterarlas del todo para su supuesta preservación. Y lo mismo aplica cuando se trata de reconstruir un edificio o espacio urbano que ni siquiera es un bien de interés cultural o no forma parte de la memoria colectiva de la gente, o que simplemente su arquitectura no lo amerita, o su adecuada renovación es muy costosa o casi imposible de lograr. Y aún más si es con el dinero de los contribuyentes.

Reconstruir la polémica biblioteca de Santo Domingo Savio en Medellín costaría tanto como lo que se despilfarró en construirla, y además lo equivocado de su diseño de revista internacional de la moda arquitectónica no lo amerita. Mejor dejarla en ruinas, lo que sería consecuente con el sobrenombre que le pusieron los vecinos del barrio: el Castillo de Drácula. Serviría para llevar a los estudiantes de ingeniería para que aprendan algo de ética profesional, pero sobre todo a los de arquitectura pues la mala construcción suele comenzar por un diseño incorrecto, principiando porque no es fácilmente renovable, y sin duda atraería más turistas que ahora y desde luego menos idiotas.

Y en Cartagena la plaza de toros de la Serrezuela lo que merece es una muerte digna pues hace años que está desmantelada y abandonada –era toda de madera– y no reconstruirla más arriba de su nivel original para dejarla encerrada por dos edificios de su misma altura. Que además apabullarían la casa que no pudieron incorporar al desmesurado centro comercial que pretenden hacer allí, dejando como recorderis de la plaza, que estaba en medio de un espacio abierto, su pequeña portada de mampostería (la que se vería aún mas pequeña). Lo pertinente sería dejar el espacio que ocupaba la Serrezuela como un patio central circular y alto que la recuerde.

Muerte indigna la del edificio principal del aeropuerto El Dorado en Bogotá y su amplio y bello hall, que insistieron en demoler sin ninguna necesidad aparte del macabro negocio de “enterrarlos”. Su digna presencia y evidente utilidad para otros usos complementarios del aeropuerto ponía en evidencia el desorden, ineficiencia y sobredimensionamiento del costoso nuevo edificio, y quizás por eso mismo es que quieren que desaparezcan del todo las anteriores instalaciones. Hasta trataron de alterar sin imaginación su nombre pese a que ya es parte de la memoria del país, todo un irrespeto a los colombianos que justamente impidieron hacerlo.

Por lo contrario, el mal llamado Bulevar del Río en Cali, pues no podrá tener árboles, lo que amerita es darle más de la vida que tenía antes de la equivocada supresión total del tránsito por ese largo sector de la Avenida Colombia y terminara por matarlo casi del todo. El caso es que la respiración boca a boca que le da un restaurante al que van a almorzar los burócratas que trabajan en el CAM no lo mantendrá respirando por mucho más tiempo. Aprovechando el carril ya abandonado para el paso de los buses del MIO se le podría hacer una transfusión de animación urbana permitiendo la circulación de taxis y carros, y recobrar así el carácter de paseo con el que fue diseñada la vieja avenida caleña.

* Imagen tomada del diario ADN.

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